愛知県蟹江町「近藤機械製作所」からGOKISO独自の衝撃吸収構造、
自転車部品「GOKISO ハブ」をお届けします。

◆ 『 GOKISO クライマーハブ S-Spec』
・ハブボディには、「A7075T73」を採用。
・クライマーのハブボディは、無垢の超々ジュラルミンA7075T73から
　削り出して作られています。
・フロントハブは、ベアリングを支える筒状のボディとスポークを張るためのフランジを、
　左右12本ずつの“フィンガー”と呼ばれる柱が連結する形で構成されています。
　この“フィンガー”が、外部応力を受けた時に弾性変形することによりあらゆる外部からの
　応力を吸収し、左右のベアリングを支えることにより、ベアリングは回転の妨げとなる
　ような衝撃、歪みから無縁の構造となっています。
・全部品を機械加工削り出しにより、高精度を維持。
・リアハブボディでは、外周を連続的に削り込み、ボディを部分的に
　薄肉化することによって意図的に弾性率の変化を付けてあります。
　この薄肉化された部分が弾性体構造として機能し、強いトルクに耐えうる
　極めて高い剛性と弾性体衝撃吸収構造、二つの機能を両立しています。

◆近藤機械製作所の次なる進化 “GOKISO”
航空機ジェットエンジンの軸受け構造から着想を得て、高性能自転車用ハブの開発に着手。
原点に返り、「ユーザーのためになる」もの作りを心掛け様々なテストを実施。
プロのレーサーから自転車愛好家まで、本物の走りを求めるライダーを魅了し続けています。

≪近藤機械製作所≫
昭和22年創業。航空機部品製造で培った超精密加工技術を基盤に、
長年培った技術とノウハウで高品質の機械部品を製作。
近年では、その卓越した技術力を活かし、自転車用ハブ「GOKISO」ブランドを展開。
精密機械加工のスペシャリスト集団として、常に技術革新を追求し、国内外の産業界に貢献しています。

※画像はイメージです。
※受注生産となります。お申し込み後ハブ穴、カラー等の仕様詳細を確認させて頂く場合がございます。
※納期は約3か月～6ヶ月程かかる場合がございます。