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2025年、琵琶湖疏水諸施設が国宝・重要文化財に指定されることになりました（今後、官報告示を経て、国宝・重要文化財となる予定）。
近代の土木構造物として初の国宝となる「第１～第３トンネル」を実際に船で通過し、その歴史を体感することができるのは「びわ湖疏水船」だけです。

びわ湖疏水船は、明治期に竣工した第1琵琶湖疏水を運航する、春秋限定の観光船（定員：下り12名、上り9名）。
平成30年、約70年ぶりに復活し、専門ガイドによる案内を聞きながら、水路上から美しい桜と紅葉などを見ることができます。
明治期の偉人が揮亳したトンネル出入口の「扁額」や、この度、重要文化財に指定される赤レンガ造りの「旧御所水道ポンプ室」などを間近で見られるほか、とりわけ、全長2,444mに及ぶ第1トンネルでは、ほとんどの作業を人力で行った先人たちの苦労を肌で感じることができます。

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