愛知県蟹江町「近藤機械製作所」からGOKISO独自の衝撃吸収構造、
自転車部品「GOKISO ハブ」をお届けします。

◆ 『GOKISO スーパークライマーハブ』
・ハブボディには、チタン合金「Ti-6AL-4V」を採用。
・ボディは、無垢のチタン合金（Ti-6AL-4V）から削り出して作られています。
・フロントハブは、ベアリングを支える筒状のボディとスポークを張るためのフランジを、
　左右16本ずつの“フィンガー”と呼ばれる柱が連結する形で構成されています。
　この“フィンガー”が、外部応力を受けた時に弾性変形することによりあらゆる外部からの
　応力を吸収し、さらに高剛性のチタンシャフトが左右のP5等級セラミックベアリングを
　支えることにより、ベアリングは回転の妨げとなるような衝撃、歪みから無縁の構造と
　なっています。
・リアハブボディでは、外周を連続的に削り込み、ボディを部分的に薄肉化することに
　よって意図的に弾性率の変化を付けてあります。
　この薄肉化された部分が弾性体構造として機能し、強いトルクに耐えうる
　極めて高い剛性と弾性体衝撃吸収構造、二つの機能を両立しています。

◆近藤機械製作所の次なる進化 “GOKISO”
航空機ジェットエンジンの軸受け構造から着想を得て、高性能自転車用ハブの開発に着手。
原点に返り、「ユーザーのためになる」もの作りを心掛け様々なテストを実施。
プロのレーサーから自転車愛好家まで、本物の走りを求めるライダーを魅了し続けています。

≪近藤機械製作所≫
昭和22年創業。航空機部品製造で培った超精密加工技術を基盤に、
長年培った技術とノウハウで高品質の機械部品を製作。
近年では、その卓越した技術力を活かし、自転車用ハブ「GOKISO」ブランドを展開。
精密機械加工のスペシャリスト集団として、常に技術革新を追求し、国内外の産業界に貢献しています。

※画像はイメージです。
※受注生産となります。追って郵送にて注文書をお送りしますので、仕様など詳細をご確認のうえご注文ください。
※注文書返送後約3ヶ月前後でお品をお届けいたします。