ブリヂストンのB3MAXドライバーは、独自のモノコック構造により、ブレずに飛ばすやさしさを最大限に引き出しました。
最大40gのウエイトを適切な箇所に配置し、高慣性モーメント設計を実現しています。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクト時の食いつきを強化し、フェースの滑りを効果的に抑制します。

さらに、レーザーでクロスハッチングされたフェース面は密度を高め、ボールの滑りを最小限に抑え、理想的なスピンでボールを飛ばします。
トゥとヒールの反発性能を向上させるサスペンションコアにより、許容性が向上し、飛距離のロスを軽減します。
また、ボディ剛性コントロールにより、広範囲にわたる反発性と高い打ち出し角を追求しました。

ブリヂストンスポーツ直営の工房にて、メーカーの認定を受けたクラフトマンが、長さ・スイングバランスを指定に合わせ（範囲内）組み立てを行います。

B3モデルは「ヒールエンド法」BX1、BX2モデルは「60度法」での長さの測定となります。
例）B3とB1、B2（2023モデル）の45.25インチとBX1、BX２の45.5インチはほぼ同等の長さとなります。

【注意事項】
※カスタムメイドとなりますため、お申込み後の変更やキャンセルはお受けできません。
※レフティー（左利き用）はございません。

【地場産品基準】
３号：ゴルフクラブの各製造工程のうち主要な部分を行うことで価値の過半が市内で生じているため